Лучшим местом для нового производства называют Бердский электромеханический завод. В запуск проекта планируется вложить около 10 млн рублей. Есть перспектива выпуска 6-местного аэротакси.
Pipistrel выпускает легкие моторные самолеты
ООО «Корпорация «Сибинжиниринг» ведет переговоры с ринвесторами об организации на территории Новосибирской области сборки легких моторных и электрических самолетов и парапланов словенской компании Pipistrel, передает Infopro54.
Директор компании по развитию Хинко Хрибершек считает, что на первом этапе можно организовать в Новосибирске сборку самолетов. Инвестиции на старте проекта составят около 10 млн рублей. Ориентировочная стоимость самого простого самолета — от 3,5 млн рублей и более, то есть после продажи нескольких машин вложения уже окупятся.
После того как процесс сборки будет отлажен, а круг покупателей сформирован, можно будет договариваться с Pipistrel о покупке лицензии и локализации производства самолетов, в том числе шестиместных аэротакси.
— Я уже изучил несколько площадок, провел предварительные переговоры. На мой взгляд, идеальное место для размещения сборочного производства — Бердск. Мне очень понравилась площадка на АО «БЭМЗ». Она соответствует всем техническим требованиям. Для старта проекта необходим цех площадью около 500 кв. метров, — говорит Хрибершек.
Он уверен, что проект в Новосибирске получит хорошее развитие. В городе есть несколько авиационных заводов, есть традиции и школа летного мастерства, специалисты для производства. Кроме того, регион расположен в центре глобальной транспортной развязки, и запуск рейсов на таких самолетах позволит охватить территорию радиусом 6 тысяч кв. км.
Директор по развитию полагает, что продукция компании Pipistrel найдет своего покупателя в России и странах ближнего зарубежья.
— У каждой техники есть свой покупатель, поэтому не думаю, что у нас будет прямая конкуренция с подобными самолетами российского производства, — говорит он.
Директор ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» Владимир Барсук считает, что продукция Pipistrel будет востребована на российском рынке.
— Она пользуется спросом во всем мире, поэтому будет интересна и в России. Адекватность цены зависит от оборудования, которое установят на самолетах. Без этой информации какую-то оценку давать сложно, — говорит Барсук.
В тоже время, по его оценкам, массовое появление аэротакси и аэротранспорта в России — еще очень отдаленная перспектива. Он также прогнозирует, что технике Pipistrel придется конкурировать с легкими самолетами и планерами российского производства.
Фото: Flickr